汽车示波器
汽车示波器-汽车诊断工具包ADK610004D的主要组成部分是汽车示波器ATS610004D-XMSG。汽车示波器ATS610004D-XMSG的高采样率和大内存对于捕获和分析CAN总线通信等较长的快速信号有用。
汽车示波器-汽车诊断工具包其他几个产品包括诊断和解决常见和较不常见的汽车问题，如传感器故障，执行机构故障，点火问题，定时问题，电力不足等。
这个通用的汽车诊断工具ADK610004D包含：
| Amount | Item | Description | |
|---|---|---|---|
| 1 |  | Automotive Test Scope ATS610004D-XMSG | 1 GS/s four channel automotive oscilloscope with differential / single ended switchable inputs with SafeGround protection, SureConnect, resistance measuring, 250 MHz bandwidth, 14 bit resolution and 256 MS memory. |
| 4 |  | Measure lead TP-C1812B | 3 m long, BNC to banana, low noise differential measure lead. |
| 1 |  | Back Probe TP-BP85 - Set | 8 thin and flexible back probes, 1000 V CAT III with 4 mm banana socket. |
| 2 |  | Ignition Pickup TP-IP250 | Capacitive secondary ignition pickup to be clamped on a spark plug wire. |
| 1 |  | Current clamp TP-CC80 | 80 A current clamp with 2% accuracy and 4 mm shrouded banana sockets. |
| 1 |  | Current clamp TP-CC600 | 600 A current clamp with 3% accuracy and 4 mm banana sockets. |
| 1 |  | Accelerometer TP-ACC20 | Accelerometer with 2 axes, ±2 g range with 420 mV/g sensitivity. |
| 4 |  | Differential attenuator TP-DA10 | Differential 1:10 attenuator, rated 300 V with 25 MHz bandwidth. |
| 1 |  | Alligator Clip TP-AC50B Set | 5 alligator clips with 10 mm clamping range and 4 mm banana socket, rated for up to 60 V. |
| 1 |  | ATIS Lite | Automotive Test and Information System is a comprehensive knowledge base with information to help the automotive technician diagnose car problems. |
| 1 |  | Carry case BB451 | Carry case for all above mentioned items. |
汽车测试与信息系统软件
汽车检测与信息系统ATIS是帮助汽车技术人员诊断汽车问题的综合性信息知识库。它包括在一辆汽车的所有电机管理相关电子元件的信息，以及ABS组件和空调系统。
组件信息
汽车检测与信息系统ATIS是帮助汽车技术人员诊断汽车问题的综合性信息知识库。它包括在一辆汽车的所有电机管理相关电子元件的信息。
车辆信息：
ATIS Pro包含3500多辆不同品牌车型的汽车的汽车管理组件信息。
选择品牌，型号和发动机类型，并获得有关特定汽车的丰富信息，包括详细的组件信息和电子图表。
即时测量
ATIS的一个独特之处是直接耦合到汽车试验范围ATS610004DWI-XMSG、汽车试验范围ATS605004DWI-XMS、汽车试验范围ATS5004DW、汽车试验范围ATS610004D-XMSG、汽车试验范围ATS605004D-XMS和汽车试验范围ATS5004D。单击页面上描述如何在特定组件上测量的按钮，就会启动测量软件，并将该组件的测量设置加载到汽车测试范围中。
甚至一个参考信号也被加载，显示出信号在一个正常运行的车辆中应该是什么样子。技术人员可以立即开始测量，并将测量到的信号与已知的良好信号进行比较。
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